Buenos Aires, 24 de Enero de 2008

Ref.: Pago Asignacion Extraordinaria No Remunerativa.

Buenos Aires, 13 de Julio de 2006

REF.: Informe situación Empresa América Latina Logística Central y MesopotÁmica S.A

Buenos Aires, 26 DE Octubre de 2005

Ref.: RenovaciÓn C.C.T. - Medidas de AcciOn Directa

Buenos Aires, Enero 24 de 2008.-

CIRCULAR PARCIAL

A las Comisiones Ejecutivas, Delegados y Compañeros Asociados que prestan servicio en tos Ferrocarriles de Transporte de Cargas

Ref.: Pago Asignación Extraordinaria No Remunerativa

En estrecha conexión con la información anticipada mediante la Circular Parcial de fecha 3 del mes de en curso, nos es grato dirigimos a los compañeros asociados que prestan servicio en las empresas concesionarias del servicio ferroviario de cargas para informarles que han culminado, con éxito, las gestiones promovidas para el pago de una Asignación Extraordinaria la que tendrá carácter No Remunerativo y por única vez.

El acuerdo alcanzado contempla el pago de una Asignación Extraordinaria No Remunerativa de pesos quinientos ($ 500.-) en dos cuotas de doscientos cincuenta pesos ($ 250.-) cada una, abonándose la primer cuota juntamente con los haberes del presente mes de Enero y la segunda con el sueldo correspondiente al mes de Febrero 2008.

Al respecto vale aclarar que, teniendo en cuenta lo avanzado de la fecha y a la circunstancia que en algunas empresas el proceso de cierre de planillas opera con mayor anticipación atendiendo a las características propias de la extensión de la red, el pago correspondiente principalmente a la primer cuota puede sufrir alguna demora, por lo que se solicita a los compañeros disimular ese inconveniente.

Sin otro motivo, nos es grato saludar a los compañeros asociados con la cordialidad de siempre.

Por el Secretariado Nacional de la Unión Ferroviaria

Juan Carlos Fernández                                                   José A. Pedraza

Secretario Administrativo                                               Secretario General

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Buenos Aires,  Julio 13 de 2006

Circular Parcial

A las Comisiones Ejecutivas, Delegados

y Asociados Dependientes de las Empresas:

América Latina Logística Central y Mesopotámica.

Ref.: Informe situación Empresa América Latina Logística Central y Mesopotámica S.A ,

Nos dirigimos a las Comisiones Ejecutivas, Delegados y Asociados que prestan servicio en la Empresa América Latina Logística Central y Mesopotámica S.A , manifestando para conocimiento de los compañeros que ha sido siempre una preocupación central de la Unión Ferroviaria, además de su función especifica en la defensa de los derechos laborales e intereses profesionales de sus representados, el funcionamiento y la integridad patrimonial de los F.F.C.C . como instrumento fundamental para el desarrollo económico, social, institucional y cultural del país.

Así fue que pese a los reclamos y propuestas formuladas en su tiempo, una burocrática e ineficiente gestión de ciertos funcionarios, condujeron a lo que algunos creían una solución; la privatización. Si bien es cierto, en dicho proceso, el patrimonio de los F.F.C.C . no fue enajenado, la gestión operativa de los concesionarios privados no demostró una mayor eficiencia en los servicios, sino todo lo contrario.

La Unión Ferroviaria mantiene intacta su vocación reivindicativa del modo ferroviario de transporte, como, por ejemplo, lograr la restitución de los servicios de pasajeros en larga y media distancia. Es el momento de señalar que los trabajadores jamás retacearon su colaboración para garantizar la continuidad del servicio y el mantenimiento de las fuentes de trabajo.

América Latina Central y Mesopotámica no supieron interpretar este mensaje de esfuerzo y sacrificio y fue necesario - mediante la estoica lucha llevada a cabo a fines del año 1999 - impedir el atropello social, laboral, y el desguace operativo que las empresas intentaron con su política de cruda explotación capitalista. Ha pasado el tiempo y si bien tuvieron las empresas que modificar su metodología, no resulta claro que hayan resignado sus intenciones finales.

La Unión Ferroviaria sustenta esta afirmación en el hecho de que ha venido recopilando diversas denuncias sobre el abandono, deterioro y mal trato de que es objeto tanto la infraestructura como el material rodante (remolcado y de tracción), lo que, a esta altura, representa una degradación del patrimonio que sigue siendo del Estado Nacional, con el agravante que muchas veces - bajo el signo de la emergencia operativa - las empresas recurren a tercerizar tareas que no sólo no resuelven el problema sino que, además, concluyen en afectar las condiciones de trabajo y en violación de las normas convencionales y laborales.

La Unión Ferroviaria, en un marco de prudencia y racionalidad, ha venido formulando este reclamo ante los niveles de dirección de la Empresa y sólo ha encontrado como respuesta el no cumplimiento de compromisos contraídos por estas y la dilación en 01 tiempo de soluciones posibles .

Ante este panorama, la Unión Ferroviaria resolvió llevar esta preocupación una vez más ante los organismos oficiales respectivos: la Secretaría de Transporte de la Nación y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte para dilucidar en ese ámbito el problema planteado y generar las medidas necesarias para corregir el rumbo de esta conducta empresaria que no solo afecta a los trabajadores sino que va en desmedro de la comunidad en su conjunto.

Y es por ello que frente a la importancia de la gestión promovida se exhorta a los compañeros a mantenerse unidos en torno de la Organización y atentos a la información que referida al tema pueda brindarse por este mismo medio, en el entendido que la Unidad fortalece conceptualmente el objetivo que no es otro - como se adelanta - que el de lograr corregir el rumbo de la gestión operativa actual e instalar la necesidad de restitución de los servicios de pasajeros en larga y media distancia.

Saludamos cordialmente.

Por el Secretariado Nacional de la Unión Ferroviaria

Juan Carlos Fernández                                                   José A. Pedraza

Secretario Administrativo                                               Secretario General

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Buenos Aires,  Octubre 26 de 2005

Circular Parcial

A las Comisiones Ejecutivas, Delegados

y Asociados Dependientes de las Empresas:

América Latina Logística Central y Mesopotámica.

Ref.: Renovación C.C.T. - Medidas de Acción Directa

Como es de conocimiento de los compañeros asociados que prestan servicio en las Empresas América Latina Logística Central y América Latina Logística Mesopotámica, desde hace varios meses se viene negociando la renovación de los C.C.T. de ambas empresas y frente al estado de estancamiento en que se ha colocado a la tramitación a raíz de la cerrada negativa del sector empresario a atender el requerimiento gremial, principalmente, en materia económica, que no es otro que el de restituir el valor adquisitivo del salario que perciben los trabajadores, el Secretariado Nacional ha decidido llevar adelante medidas de acción directa en apoyo de sus demandas.

Las medidas resueltas consisten en lo siguiente:

·        A partir de la cero (0,00) hora del día jueves 27 del corriente, paro de actividades por 24 horas.

·        A partir de la cero (0,00) hora del día viernes 28 del actual y hasta las 24 horas del próximo domingo 30, trabajar a reglamento de acuerdo a la normativa convencional y reglamentaria de aplicación.

·        A partir de la cero (0,00) hora del día martes 1° de noviembre, paro de actividades por 48 horas.

Atendiendo a la necesidad de asegurar que el plan de lucha resuelto se cumpla sin fisuras, exhortamos a los compañeros a mantenerse unidos y atentos a la información que emane de los cuerpos orgánicos de la Organización.

Descontando el total apoyo de los trabajadores a lo resuelto, les saludamos cordialmente.

Por el Secretariado Nacional

Juan Carlos Fernández                                                   José A. Pedraza

Secretario Administrativo                                               Secretario General

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